Ремонт автоматической и механической трансмиссии без компромиссов
Восстанавливаем работу коробки до заводских параметров. Работаем со всеми типами трансмиссий — от классической механики до современных автоматов и гибридных систем. Сертифицированные детали, профессиональное оборудование и понятная гарантия.
Ремонт автоматических коробок
Ремонтируем DSG, Tiptronic, CVT, ZF и другие автоматы. Обновляем гидроблок, пакет сцеплений, систему смазки и электронный модуль.
Ремонт механических коробок
Меняем подшипники, синхронизаторы, шестерни, валы. Заменяем сцепление и маховик, регулируем механизм переключения.
Адаптация трансмиссии
На агрегатах новых поколений выполняем программную адаптацию, обновляем ПО и калибруем модуль мехатроники.
Типичные симптомы
Неисправность коробки часто выдают явные сигналы. Реагируйте вовремя и защитите трансмиссию от дорогого повреждения.
Переключение с рывками, вибрацией или задержкой.
Автомат буксует, не фиксирует передачу или уходит в limp mode.
Утечки масла, запах гари, металлическая стружка в масле.
Вой, гул или щелчки при переключении.
Коробка не включает Drive или Reverse, показывает коды (например, P0700, P0730, P0811).
Первичная диагностика
Используем оригинальное диагностическое оборудование, тесты давления гидравлики, анализ масла и пробную поездку со специалистом.
Ремонтные работы
Разбираем трансмиссию, меняем износ, обновляем мехатронику и ПО, выполняем синхронизацию. При необходимости ставим восстановленный агрегат с заводским сертификатом.
Испытания и выдача
После сборки выполняем адаптацию, тестируем на стенде и в реальных условиях. Готовим отчёт с рекомендациями и даём гарантию.
Долгосрочная гарантия
На работы — до 24 мес. или 40 000 км (что наступит раньше). Гарантия действует по ЕС при соблюдении рекомендаций по обслуживанию.
Срочный ремонт
Для срочных случаев — приоритет в очереди и подменный автомобиль. Можем снять коробку в тот же день и начать ремонт без стандартного ожидания.
FAQ по ремонту трансмиссии
Ответы о гарантии, сроках и цене.
Можно ли восстановить трансмиссию на месте?
Да, есть оборудование для разборки и ремонта на месте. В ряде случаев предлагаем заводское восстановление с сертификатом гарантии.
Сколько стоит ремонт трансмиссии?
Ремонт механики обычно от 350 €, автоматов — от 650 €. Итоговую цену определяет характер неисправности, комплект деталей и адаптация.
Нужно ли менять масло в трансмиссии?
Да — каждые 60 000 км для механики и каждые 40 000–60 000 км для автоматов. Старое или загрязнённое масло сильно повышает риск поломки.
Сколько длится ремонт?
Диагностика занимает 2–4 часа. Замена деталей и испытания обычно 2–5 рабочих дней. Сроки восстановления согласовываем индивидуально.
Доверьтесь специалистам по трансмиссии
Работаем с коробками всех марок — от городских хэтчбеков до суперкаров. Отдайте трансмиссию профессионалам и получите её с гарантией.
Поговорить с мастером